韓國火箭蓄電池ES12-12 rocket蓄電池12V12AH全系列銷售

韓國火箭蓄電池全球電池有限公司的高科技產品ES系列、閥控式鉛酸電池有的應用。這些電池使用吸收式玻璃纖維分隔板。在使用過程中，ES系列電池防漏且無需維護。高純度的鈣合金大大生長了該電池的使用壽命。所以，ES電池會在任何情況下，，方便您使用。

Certificate ISO 9001

ISO 14001

TSE(土耳其標準)

應用

循環應用各種便攜式設備 / 器械 / 照相&攝影設 / 便攜數碼設備 / 角色電腦 / 計算機內存系統 / 電動玩具 / 照明設備備用安全警報系統 / 火災警報系統 / 計算機備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統 / 通訊設備 / 辦公自動化 / 戰地救護車/ HA設備

技術特點

防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網格低自放電率，長壽命使用環境溫度高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年

韓國火箭蓄電池的主要特點：

1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構  美觀大方

的極板伸長自吸收 技術  可延長蓄電池的使用壽命

采用的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用的板柵合計 前高配方  電池具有的的過放電恢復能力  俯沖使用壽命

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

深循環電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環壽命長。

采用的板柵合金 鉛膏配方一級的正負鉛膏配比設計 電池具有深循環性能和過放電恢復能力

全部采用高原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率 無酸霧析出 安全環保 

采用高可靠的密封技術 確保電池具有的密封性能！

1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環境中，環境溫度應至少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護罩
請嚴格執行先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電

2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發現起動能量不足，請即充電

3、安裝
電池用于汽車發動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態
綠色：電量處于良好的狀態
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復，需要更換電池

5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時

6、維護
在關閉發動機后，請同時關閉所有電氣設備
請只使用濕潤的布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設備不能拆除電池的車輛，請半個月發動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區請加裝電池保護罩，延長電池使用壽命

7、
商業用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下，期為1年
營業性車輛、出租車：為6個月（要求使用TAXI電池）
在下列情況下，索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負載而造成虧電
長時間充電電壓過低，造成電池容量不足
過充電造成電池嚴重失水，板柵活性物質脫落
擅自增加電氣設備、發電機質量問題、配用車型錯誤而造成電池無法使用
車輛長時間不使用造成電池深度放電，無法恢復
電池安裝不正確
私自改裝電池（如改端子等）
沒有售后服務卡
電池超過保修期限
電池外觀破裂、損壞、端子熔損
如果符合條款，您將得到一只與缺陷電池相同型號的新電池作為替換。

循環應用各種便攜式設備 / 器械/照相&攝影設/便攜數碼設備/角色電腦/計算機內存系統/電動玩具/照明設備備用安全警報系統/火災警報系統/計算機備份/緊急照明/不間斷電源系統/通訊設備/辦公自動化/戰地救護車/ HA設備

技術特點

防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS（樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網格低自放電率，長壽命使用環境溫度高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國火箭汽車鉛酸蓄電池

信息描述： 超量電解液空間設計 極板上部超大空間設計：比常規電池高出10mm以上。在高溫下，電解液蒸發時間延長1/3，有效延長免維護電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術 使極柱表面堅硬、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護膏技術：防止極柱氧化，使極柱更加光滑、堅硬。 正極板柵采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低溫、耐高熱性能，延長使用壽命。 高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛、鈣、鋁合金、區域加密拉綱板柵，板柵強度 耐過充電、減少自放電，。

產品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方

的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命

采用的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用的板柵合計 前高配方 電池具有的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

深循環電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環壽命長。

采用的板柵合金 鉛膏配方一級的正負鉛膏配比設計 電池具有深循環性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率 無酸霧析出 安全環保

采用高可靠的密封技術 確保電池具有的密封性能！