充電方法
密封鉛酸蓄電池的容量和壽命均受充電電壓，環境溫度等參數的影響，
因此使用這類電池的一條重要原則是必須采用正確的充電方法。充電方法取決于電池的使用狀態，
通常有兩種狀態，即循環使用CYCLICUSE（作為主電源）和浮充使用FLOAT USE（作為備用電源），
對應的充電方法參見下表（表中C為電池的額定容量）
應用充電方法 循環使用 浮充使用
恒壓充電
充電電壓范圍 12V
電池：14.5-14.9V
初始電流(A):≤0.3C,0.1C
充電電壓范圍 12V
電池：13.6-13.8V
2V電池：2.23-2.38V
初始電流(A):≤0.3C,0.1C
上表中充電電壓是指環境溫度為25℃條件下，當環境溫度發生較大變化時，充電電壓應相應調整，
方法是：
環境溫度每升1℃，充電電壓降低0.003V/單格
環境溫度每降低1℃，充電電壓升0.003V/單格
如溫度變化超過10℃，而沒有修正浮充電壓，可能會導致電池損壞，
好使電池工作在20-25℃范圍內即安裝在空調室內。
注：密封鉛酸電池單格額定電壓是2V，12V電池則是由6個單格串聯組成。
恢復充電
在下列情況下，需進行恢復充電：
1）電池安裝后投入使用前。
2）電池放電結束后。
3）電池儲存半年以上 。
4）單格電池浮充電壓低于2.20V，短期內需提其浮充電壓。
恢復充電電壓2.30-2.35V/單格，佳2.35V/單格，恢復充電時間為8-10小時（環境溫度21-32℃）或12-16小時（環境溫度10-19℃）。
如發現單格電池浮充電壓過低，可能由于下列原因引起并作如下處理
1）充電器電壓低于正常值重新調整浮充電壓。
2）端子或連接條結合不緊密重新連接 。
3）負載變化頻繁，且幅度較大，充電機不能及時自動調整可提浮充電壓。0.02-0.03V/單體
注意事項
1）遠離熱源。
2）運輸搬運電池時，應小心輕放，防止損壞電池端子。
3）裝卸連接條時，必須使用絕緣工具，防止短路。
4）旋緊螺母時用力應均勻且不要過大，避免扭傷極柱，出現漏液。
5）不同品種型號及新舊電池，不能聯系在一起使用。
特點：
無須加水的免維護電池
自放電率低、電池使用時減液少
超
新設計的極板、啟動、超
電眼裝置（充電狀態一目了然）
電眼裝置可確認點解液面位置及電池的充電狀態
防爆濾網設計
采用防爆濾網可以預防因外部起火導致的引火
日立蓄電池（東莞）有限公司秉持著提供品質產品的日立精神，為顧客提供品質，
更安全的汽車電池。日立蓄電池（東莞）有限公司為日本日立集團的新神戶電機株式會社
獨自出資創立的子公司。新神戶電機株式會社為日本日立華成集團子公司，日立集團中重要的一份子。
日立蓄電池(東莞)有限公司（以下簡稱HSD）是由日本新神戶電機株式會社獨資建成的子公司，
公司于2003年5月成立，并于2004年4月開始生產汽車用電池。總公司新神戶電機株式會社在日本
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