英國KE蓄電池OSS12-150全新

.不要翻開、裝配保險閥，不然，會影響電池的運用聽命；

新款金能量KE蓄電池OSS12-150

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。

（3）不要將電池安設在密封的設施里，不然大概會使設備浦連合。

英國KE金能量蓄電池2VSST系列型號表

型號 標稱電壓 標稱容量 2H 3H 4H 5H 6H 8H 10H 12H 24H 內阻 極柱規格

SST-100 2V 100AH 32.8 24.2 19.5 16.4 14.3 11.4 9.4 7.99 4.3 約25mΩ 嵌入式

SST-150 2V 150AH 48.6 36.2 29.3 24.7 21.4 17.2 14.1 12 6.45 約11mΩ 嵌入式

SST-200 2V 200AH 65.3 48 38.8 32.9 28.6 22.8 18.9 16.1 8.67 約9mΩ 嵌入式

SST-300 2V 300AH 97.9 72.5 58.4 49.3 42.9 34.1 28.3 24.1 12.9 約9mΩ 嵌入式

SST-400 2V 400AH 131 96.5 77.8 65.8 57 45 37.5 32 17.1 約7mΩ 嵌入式

SST-500 2V 500AH 163 122 97.8 82.4 71.5 56.9 47.2 40.1 21.4 約7mΩ 嵌入式

SST-600 2V 600AH 196 146 117 98.6 85.6 67.6 56.3 48.1 26 約4mΩ 嵌入式

SST-800 2V 800AH 261 194 157 133 115 91.9 75.5 64.2 34.4 約4mΩ 嵌入式

SST-1000 2V 1000AH 325 240 194 164 143 114 94.3 80.2 43.2 約3mΩ 嵌入式

SST-1500 2V 1500AH 489 362 293 247 214 171 140 120 64.4 約3mΩ 嵌入式

SST-2000 2V 2000AH 652 482 390 330 288 228 189 161 86.6 約3mΩ 嵌入式

SST-2500 2V 2500AH 815 602 486 410 356 285 236 201 108 約3mΩ 嵌入式

SST-3000 2V 3000AH 978 721 583 493 429 341 283

KE蓄電池

蓄電池的檢查和日常維護

蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，還是自動監控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電的設備系統故障，積極采取糾正措施，確保電源系統穩定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。日常維護

1電池表面清潔干燥；

2經常注意電池系統的溫度及電池外觀的變化；

3經常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；

4電池柜或電池室的清潔，通風或者照明良好。

季度維護

1目測檢查電池外表面的清潔度，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無鼓包變形等變化，電池有無過熱痕跡；

2每季度在電池系統的檢測點，檢測記錄蓄電池系統的溫度和可代表系統的平均溫度，當溫度低于或于25℃時，應調節溫度控制系統，如沒有安裝溫控系統，應對浮充電行調整；

3在電池端測量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對照，如有差異及時查找原因加以糾正；

4測量并記錄系統中每只電池的浮充電壓，正常情況下應該在一定范圍內波動，如發現異常，找出原因加以糾正；

5做恢復性放電試驗，用假負載或實際負載放電，即切斷供電電源，用蓄電池供電。發現個別電池容量偏低后，將電池均衡充電，經均衡充電后仍不能恢復容量的，要將容量過低的電池換掉。

蓄電池的簡介和工作原理

蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。

對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

　　但當蓄電池運行條件無法保障的前提下，蓄電池運行參數的監測是無法反映其參數的。)單電池內阻監測電池總內阻是電荷轉移電阻與各部件歐姆電阻的總和，實驗表明歐姆阻抗是電池早期失效的大隱患。以下是通常的影響內阻變化的因素腐蝕隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導電回路變化，使內阻增大。柵板腐蝕和長年使用會活性物質從柵板上脫落，使內阻增大。硫化隨一部分活性物質硫化，涂膏的電阻亦。電池干涸由于VRLA電池無法加水，失水可能使電池報廢。

　　定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是跟著負載的增大而的，運用中應合理調節負載，比方操控微機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超越UPS額定負載的%。在這個范圍內，電池的放電電流就不會呈現放電。UPS因長時間與市電相接，在供電很少出現市電停電的使用中，蓄電池會長時間處在浮充電狀態，時間久了就會電池化學能與電能彼此轉化的活性下降，加快老化而縮短運用壽命。